Отопитель салона (печка) ВАЗ

Отопитель салона автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятого семейства). Доставка в Магнитогорск.

Приветствуем Вас в интернет-магазине «Аккорд-Авто». 

Чтобы найти нужные позиции, необходимо нажать на кнопку «перейти в каталог» ниже.

Наши менеджеры ответят на Ваши вопросы в онлайн чат. Вы также можете позвонить нам по бесплатному номеру: 8 800 700 8501, WhatsApp: 8 962 522 15 82

Назначение узла, в обиходе именуемого печкой, как следует из его названия - обогрев обитаемого объёма автомобиля и предотвращение запотевания стёкол. По существующим нормативам при полностью прогретом двигателе и -25 градусах «за бортом» температура в салоне, обеспечивающая комфортные условия для водителя и пассажиров должна поддерживаться на уровне не менее +16С. При выполнении этого требования функционирование системы можно считать нормальным. 

Устройство и принцип работы отопителя ВАЗ

Автомобильный отопитель устроен достаточно просто. Конструктивная схема тепловой системы одинакова почти во всех моделях машин. Антифриз (в десятках – это тосол) прокачивается через трубки радиатора печки и охлаждается, нагревая воздух. Для увеличения теплоотдачи на них напаяны рёбра. Забортный воздух электровентилятором принудительно подаётся в салон по системе воздуховодов. Горячий антифриз и холодный воздушный поток «встречаются» в радиаторе и обмениваются теплом. Воздух нагревается и подаётся в салон, тосол охлаждается и по трубопроводам возвращается в двигатель. Получая множество различных усовершенствований, в своей основе система отопления не меняется на протяжении нескольких десятков лет.

Работа печки ВАЗ

Автомобили ВАЗ десятого семейства имеют приточно-вытяжную вентиляцию. Воздух подаётся внутрь салона по системе воздуховодов через дефлекторы передней панели. В движущемся автомобиле подача происходит под давлением встречного воздуха, в стоящем - входящий поток создаётся лопастями вращающегося вентилятора отопителя. К пассажирам заднего дивана подача производится по тоннелю, проходящему между передними сиденьями. Вытяжка происходит сначала через зазоры между панелями обивки и металлом дверей, затем - через специальные выходы в дверных торцах. Для недопущения входа в салон забортного воздуха в них вмонтированы обратные клапаны.

Режимы работы отопительной системы

Печка в ВАЗ 2110, 2111, 2112 предусматривает ручной и автоматический режимы работы. В обоих вариантах желаемая температура салонного воздуха задаётся рукояткой регулятора печки. Возможные значения – от 16 до 30 градусов тепла с дискретностью в 2 градуса. Регулирование происходит путем изменения положения заслонки отопителя, приводимой в движение электромоторчиком. Сигнал, дающий команду на изменение, поступает от потолочного термодатчика. Когда измеренное температурное значение совпадает с заданным, заслонка останавливается.

В ручном режиме печки ВАЗ можно влиять на воздушные потоки, изменяя интенсивность вращения лопастей вентилятора отопителя. При переводе ручки управления скоростью в положение «А» регулирование интенсивности обдува происходит автоматически.

Как произвести точную настройку температуры в "жилом отсеке"?

Если установившееся значение не совпадает с заданным, необходимо произвести юстировку (точную настройку) управляющего блока.

Перед регулировкой следует сделать проверочный замер:

1 Двери должны быть закрыты, стёкла полностью подняты.

2 Рядом с термодатчиком расположить контрольный термометр.

3 Регулятором задать значение, совпадающее с его показаниями.

4 Проверить действительную температуру через 15 минут.

Если она будет отличаться от заданной, необходима регулировка узла управления.

Для этой операции его извлекают из гнезда и вращают регулировочный винтик:

* По часовой стрелке, если фактическое значение меньше заданного;

* В обратном направлении – если больше.

После регулировки производится контрольная проверка работы контроллера по вышеописанной схеме.

Все узлы, входящие в систему управления климатом – датчики, электродвигатели, электронные блоки – неремонтопригодны и при неработоспособности подлежат замене.

Неисправности отопителя салона, способы диагностики и ремонта

Покупая запчасти в магазине «Аккорд-Авто» в интернет-магазине, на сумму свыше 5 тысяч рублей, вы получаете накопительную скидочную карту. И на ваши дальнейшие покупки будет действовать постоянная скидка.

1 Общая проверка работоспособности печки ВАЗ

Если всё исправно, заслонки должны реагировать на поворот рукоятки регулировки температуры. Чтобы в этом убедиться, можно максимально открыть дефлектор и посветить внутрь фонариком. Но лучше его полностью снять, отжав пластмассовые защёлки с обеих сторон.

Поворачивая ручку, убедиться в исправности работы механизма. Если установить указатель на максимальное значение – красная точка – заслонка должна полностью открыться, пропуская нагретый поток, на минимальное – синяя точка – закрыться, прекращая доступ воздуха.

2 Проверка работоспособности температурного датчика в салоне

При перемене температуры, меняется электрическое сопротивление термодатчика. Контроль производится в следующих точках:

* При 22 градуса Цельсия сопротивление равно 20 Ом;

* При 16 – соответственно 25 Ом.

3 Проверка контроллера, управляющего работой печки ВАЗ

Операции проводятся при работающем зажигании. При повороте рукоятки управления температурой должно подаваться 12-вольтовое напряжение на мотор, вращающий заслонки.

* Извлекаем блок из посадочного места.

* Подсоединяем щупы вольтметра к концам розового и коричневого проводков разъёма большей длины.

* Поворачиваем ручку регулировки температуры.

Спустя приблизительно 13-14 секунд после поворота вольтметр должен зафиксировать появление напряжения. Если оно появилось – контроллер исправен, нет – ему требуется замена.

4 Проверка работоспособности микромотор-редуктора печки ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Сначала необходимо получить доступ к редуктору.

* Поднимаем капот моторного отсека. Отвинчиваем винты, крепящие полотно шумоизоляции, и сдвигаем его.

* Отвинчиваем гайки, крепящие «жабо».

* Демонтируем поводки щёток стеклоочистителя.

* Далее надо извлечь три заглушки, отвернуть находящиеся за ними саморезы и отодвинуть «жабо» насколько позволяет длина гибкой трубки омывателя лобового стекла.

Становятся видны разъёмы датчика угла поворота заслонки и микроредуктора, к мотору которого подсоединены провода розового и коричневого цвета.

Чтобы проверить подаётся ли на редуктор напряжение, надо снять с него разъём и вольтметром измерить его величину на проводах поворачивая рукоятку регулировки температуры. Если значение меняется – кабель цел, нет – перетёрся. Требуется найти и устранить повреждение.

Затем подаём 12 вольт непосредственно с аккумулятора на мотор редуктора. Он должен начать вращаться. Если заработал - причины отказа были в отсутствии контакта в проводке. Требуется устранить разрывы, зачистить разъёмы. Если нет – требуется заменить электромотор.

Наиболее распространённые дефекты печки ВАЗ десятки и всех её модификаций. Способы их устранения

* Вентилятор отопителя крутится только с одной скоростью.

Вероятная причина:

- Перегорел допрезистор, через который подключается регулятор в режиме А. Требуется его замена. Производится из подкапотного отсека.

- Подгорели соединительные проводки в контроллере. Снять его, вскрыть, найти дефект и устранить.

- Нарушен контакт провода с релюшкой в блоке, находящемся под капотом с правой стороны. Найти отошедший провод и восстановить контакт.

* Воздух, дующий из дефлекторов чуть-чуть тёплый.

- Низкий уровень охлаждающей жидкости (тосола), из-за чего он не может попасть в систему отопления. Долить тосол до требуемого уровня.

- Неисправен термостат. Проверить, в случае неисправности заменить.

- Неисправен датчик температуры. Проверить и заменить дефектный узел исправным.